變速器的輸出經(jīng)由與螺紋軸的耦合連接，引線螺母螺紋主軸驅(qū)動，這又是固定地連接到推力管上。繞線發(fā)動機的推力管和延伸正向/反向操作。支持和引導(dǎo)從外管固定地連接到所述變速器殼體的推管。限制扭矩管運動（中心），在每個終端位置帶有集成限位開關(guān)。根據(jù)設(shè)計電動缸的拉伸和/或壓縮力都是可以的。

優(yōu)點

執(zhí)行器帶電機最重要的要素（發(fā)動機，變速箱，主軸，限位開關(guān)）被組合在一個緊湊的設(shè)計內(nèi)，因此允許方便地集成到最整體結(jié)構(gòu)當(dāng)中。安裝被認(rèn)為是相當(dāng)簡單的，因為只需要電源線。這導(dǎo)致與空氣管氣缸和高壓軟管的液壓缸相比，具有成本優(yōu)勢。靜止電動缸不需要能量，因為它們通常具有機械自鎖，這導(dǎo)致進一步的成本優(yōu)勢。

應(yīng)用

最常見的應(yīng)用是在醫(yī)療、農(nóng)業(yè)技術(shù)、多媒體技術(shù)和機械工程領(lǐng)域。